모든 것이 새롭다, 랜드로버 디펜더

2020.03.17

신형 디펜더는 겉모습만 새로워진 게 아니다. 안팎으로 완전히 달라졌다

세상을 구원하는 착한 드라이버

2020.03.16

자동차를 운전하다 보면 화나는 일이 많다. 누군가 꼭 화를 내게 하기 때문이다. 그런 와중에도 우린 종종 착한 운전자를 만난다

새로운 접점의 출현

2020.03.11

GV80와 수입차의 정면 대결은 고급차 시장 확대와 수익성으로 이어질 가능성도 있지만, 반대로 과도한 경쟁으로 시장 혼란과 수익성 악화를 야기할 수 있다. 부디 성장의 기회가 되기를 바란다

이번엔 될까?

2020.03.09

새로운 개념의 로터리 엔진이 주행거리 연장 장치로 실현될 수 있을까?

무지와 혐오가 만든 가짜 뉴스의 공포

2020.03.09

무지와 공포를 이용한 혐오가 사회에 퍼져 있다. 냉철하게 원인을 찾는 것이 어느 때보다 중요하다. 건강한 사회는 진실한 방향으로 가는 것을 최우선으로 해야 한다

카셰어링과 전기차 시대의 내로남불

2020.02.21

공유하는 차를 깨끗하게 쓰고 전기차 충전공간을 비워두는 것은 기본이다. 왜 당신의 편안한 10분을 위해 내 10분을 희생해야 하는가

현대차는 왜 굳이 비행기를 만들려고 할까?

2020.02.20

현대가 CES에서 선보인 도심 항공 모빌리티는 획기적이며 신선한 미래 모빌리티가 아니다. 비전을 제시하는 건 중요하지만 진정한 ‘게임 체인저’로 발돋움하려면 좀 더 완성도가 높아져야 한다

복잡한 모빌리티, 허물어지는 경계

2020.02.18

자동차가 하늘을 나는 시대가 준비 중이다. 그러면서 전통적인 자동차 제조사들의 역할과 몫이 전자 및 전기기업으로까지 재편되고 있다. 이젠 자동차가 아니라 모빌리티 전쟁이 시작된다

자동차 저널리스트의 머릿속 자동차 세상

2020.02.17

이런저런 생각에 잠기면 온통 자동차 생각뿐이다. 지난달 내 머릿속을 스친 소소하고 잡다한 생각들을 정리해봤다

하이퍼카도 전기차 시대

2020.02.11

현실로 한 발짝 다가온 람보르기니의 전기 하이퍼카

야성의 벤츠, 메르세데스 AMG GT3

2020.02.10

자동차 회사가 만든 GT3 경주차들은 확실히 스릴이 넘친다. AMG GT3도 예외는 아니다

나쁜 생각이 빚어낸 걸작, 애스턴마틴 DBX

2020.02.05

필요한 사람은 적어도 원하는 사람은 많을 것이다

우리는 느리게 달려야 한다

2020.01.21

법에서 규정하는 제약은 최소한일 뿐이다. 교통사고는 특례법으로 일반 형법의 사망이나 상해보다 처벌 규정이 약하다. 어린아이처럼 판단력이 떨어지는 약자 보호가 필요하다

자동차보험! 고객을 비웃지 마라

2020.01.30

이번 사고로 자동차보험에 대해 더 깊이 알게 됐다. 고객이 자동차보험을 자세히 알아야 제대로 혜택을 받을 수 있으며, 보험사의 보상 처리가 생각 외로 허술하다는 점이다

세련된 부활, 랜드로버 디펜더

2020.01.20

환생했지만, 옛 모습 그대로 돌아온 건 아니다

수입차 5위 쉐보레, 이게 자랑일까?

2020.01.20

수입해 판매하는 모델이 있다고 자신을 수입차 브랜드라고 당당하게 소개하는 모습은 영 개운치가 않다. 불공정한 비교이고 브랜드의 사회적 책임을 느낄 수 없어서다

말도 많고 탈도 많은 친환경차 보조금

2020.01.17

친환경 보조금의 목적은 배출가스 저감인데 승용차 늘려봐야 절감 효과가 별로 없다. 그런데 친환경 승용차에 보조금을 주지 않으면? 판매는 ‘제로(0)’가 될 수도 있다

<모터트렌드> 올해의 차 심사위원단, 이건 가히 어벤져스급이다

2020.01.17

<모터트렌드> COTY엔 이런 멋진 친구들이 많은 도움을 주었다