일본의 수출 규제와 자동차 산업

2019.08.13

일본 수출 규제의 화살이 국내 자동차 산업으로 향할 수 있다. 이에 대비해 우린 어떻게 해야 할까?

너와 나의 준법정신

2019.08.12

버스전용차로를 달리는 카니발은 왜 죄다 검은색으로 틴팅을 했을까?

포뮬러 E 서울은 경주인가? 대중문화 행사인가?

2019.08.09

기자간담회에서 나온 이야기는 주객이 바뀐 것들이었다. 이렇게라도 행사가 흥행에 성공해 더 많은 사람이 모터스포츠를 좋아하게 된다면 바랄 것이 없겠다

쉐보레의 권토중래

2019.08.08

쉐보레는 국산차인가 수입차인가? SUV 라인업을 강화하는 쉐보레가 수입차 이미지로 변신을 꾀하고 있다

오너의 결정은 약인가, 독인가?

2019.07.12

오너가 직접 경영에 참여하는 기업은 오너를 어떻게 활용하느냐에 따라 오너가 기회가 될 수도, 오히려 문제 또는 위기가 될 수도 있다

전기 슈퍼카 그 이상, 피닌파리나 바티스타

2019.07.11

단지 또 하나의 멋진 전기 슈퍼카가 나왔을 뿐일까? 정말 그뿐일까?

패들시프트는 합당한가?

2019.07.10

운전자가 변속기 레버를 잡아당기지 않는다고 해서 덜 화끈하거나 운전 재미가 덜한 건 아니다

현대차의 지배력과 진짜 위기

2019.07.08

자동차 전동화는 내연기관 절대 강자였던 현대차에게 위기를 가져올 수도 있다

리얼 오프로더

2019.07.08

바퀴가 6개 달린 토요타가 지구 밖으로 모험을 떠난다

운전이 달라졌다

2019.07.05

운전면허를 1971년에 땄으니 어느덧 50년이 되어간다. 돌이켜보면 그때 자동차는 지금과 많이 달랐다

르노와 FCA, 멀고 먼 합병의 여정과 원점

2019.07.04

결국은 깨질 협상이었다. 따져야 할 일이 너무 많아 르노와 FCA의 합병은 불가능에 가까웠다

전기차 같지 않은 전기차, 폴스타 2

2019.06.18

맞다. 이것은 전기차다. 그저 전기차처럼 생기지 않았을 뿐

클러치 매직

2019.06.14

마법 같은 클러치 기술이 운전의 재미뿐 아니라 연비까지 챙긴다

쌍용차 신임 CEO의 무게

2019.06.13

지난 3월 부임한 예병태 쌍용차 사장은 아주 확고한 신념을 가지고 있다

리막이 떠오른다

2019.06.12

리막의 하이퍼카가 놀라운 미래를 보여준다

라스트마일을 위한 모빌리티 서비스, 무엇을 생각해야 하는가

2019.06.11

최신과 첨단이 항상 옳은 것은 아니다. 편리함과 공정한 경쟁이 늘 최선인 것도 아니다. 안전에 대한 명확한 기준과 공공성을 함께 가진 새로운 비즈니스를 기대한다

우리나라 미래차, 컨트롤 타워는 어디 있을까?

2019.06.10

전기차와 미래차에 관한 행사를 많이 연다고 미래를 잘 준비하고 있다고 할 순 없다. 중요한 건 내실이고, 컨트롤 타워다

이런저런 자동차 단상

2019.06.07

나의 관심은 항상 자동차에 쏠려 있다. 아내가 답답해하는 이유다. 지난 한 달 동안 생각한 자동차 단상을 모았다