치료해주세요

2020.09.14

코로나19 시대의 공유 자동차 소독을 위한 기술 해결책

가짜는 가짜다

2020.09.03

시뮬레이션 레이싱은 결코 진짜 자동차 경주만큼 힘들 수 없다

공룡 기업의 골목시장 진출

2020.08.26

현대차의 캠핑카 포레스트를 보고 입맛이 쓰다. 자동차 제조사와 애프터마켓이 할 일은 다른데 굳이 거기까지 해야 했느냐는 의문이 든다. 건강한 자동차 산업과 제품을 위한 변화가 필요하다

다시 한번 ‘한국 미래차 컨소시엄’을 생각한다

2020.08.24

우리나라 대기업과 중소기업이 ‘한국 미래차 컨소시엄’을 구성하자는 내 아이디어가 실제로 진행되는 듯하다. 이건 자동차산업 전환기에 우리나라가 가진 역량을 집결할 수 있는 최고의 기회가 될 수 있다

당시보다 지금이 더 특별한 여행

2020.08.14

언제 끝날지 모르는 코로나19로 답답하다. 하루에도 몇 번씩 마음은 저 푸른 초원을 훨훨 난다. 자유롭게 해외를 드나들던 시절을 회상한다. 그중엔 특별한 경험을 안겨준 여행도 있었다

전기차 보조금의 명암

2020.08.11

탄소 배출량을 줄이기 위해 시행하는 EV 보조금이 논란이다. 주행거리가 줄어드는 승용차에 많은 혜택을 주는 게 배출가스 감소에 효과적일 수 없다는 주장 탓이다

바닷속 보물

2020.08.07

해저에서 전기차 배터리에 쓰이는 귀금속을 얻을 수 있다면?

다시 만나고 싶다

2020.08.06

혹시 마음속 깊이 간직하고 있는 자동차가 있나? 난 1971년형 크라이슬러 밸리언트 차저 R/T E37이 그립다

전동화 파워트레인의 전략적 접근이 필요하다

2020.07.30

최근 국회에서 전동 킥보드와 관련된 법규가 통과됐다. 이로써 전동화 모빌리티 시장은 더욱 확대될 것으로 보인다. 이 시장을 차지하려면 전략적인 접근이 필요하다

언택트 시대 자동차 세일즈 명암

2020.07.29

판매만 생각하는 수입차 본사, 이익만 추구하는 판매사, 무조건 싸게 사려는 고객 사이의 빈틈을 파고든 탈세가 있다. 언택트가 대안이지만 이면에서 발생하는 불법은 지나치면 안 된다

우리네 삶 속의 현대∙기아차

2020.07.24

최근 출시되는 현대·기아차를 보면 자동차 제조 기술이나 디자인에서 상당히 발전한 것을 느낀다. 왠지 뿌듯하다

점화플러그의 종말

2020.07.20

저온 플라스마가 가져올 미래의 점화 기술에 대하여

평균의 법칙

2020.07.15

조만간 당신은 차가 고장 나 애를 먹거나 운전석에서 실수를 할 것이다

조세특례제한법과 개별소비세법 시행령

2020.07.09

국회가 제대로 돌아가지 않으면서 조세특례제한법 개정이 어렵다. 때문에 대통령이 개별소비세법 시행령을 내렸다. 이렇게 잡음이 시작됐다

암모니아의 재탄생

2020.07.02

펌프를 이용하면 암모니아를 수소 연료전지로 만들 수 있다

당연한 일은 당연하게 하자

2020.06.16

화장실 사용 후 손 씻는 것처럼 음주운전을 하지 않고 오토바이 헬멧을 제대로 쓰는 건 당연한 일이다. 단속과 상관없이 당연한 것은 당연하게 해야 한다

현대차와 삼성의 만남에 기대를 건다

2020.06.12

5월 13일 현대차 정의선 부회장이 삼성전자 이재용 부회장과 회동을 가졌다. 그리고 정부가 자동차 산업을 포함한 7대 기간산업에 40조원을 투자하는 뉴딜 정책을 발표했다. ‘한국 미래차 컨소시엄’이 탄생할 절호의 기회다

쌍용차, 평택공장 국유화 논란이 시작됐다

2020.06.11

인도 마힌드라 그룹의 신규투자 철회로 또다시 위기에 놓인 쌍용차. 쌍용차가 살아날 방법은 과연 국유화밖에 없을까?