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BMW 신형 X6 출시...3세대로 진화한 쿠페형 SUV의 표본, 1억550만원부터

첨단 기술로 업그레이드된 3세대 모델, 강력한 주행성능 갖춘 X6 x드라이브30d 및 X6 M50d 국내 출시

2019.12.17

 

BMW 코리아가 완전히 새로워진 3세대 X6를 출시했다. 새로운 X6는 강렬한 디자인에 첨단 파워트레인 및 섀시와 최신예 장비의 상호작용으로 특유의 스포티한 핸들링과 편안한 승차감을 함께 선사한다. 이와 함께 혁신적인 디지털 시스템과 운전자 보조 장치를 통해 또 한 번 기술적으로 진보했다.

 

 

스포츠 액티비티 쿠페(Sports Activity Coupé, SAC)의 새로운 장을 연 BMW X6는 지난 2008년 처음 선보인 이후 전 세계적으로 45만대 이상 판매되며 SAC 세그먼트의 성공적인 모델로 자리매김해왔다. 쿠페의 DNA와 SUV의 특징을 혁신적으로 결합한 X6는 뛰어난 주행 성능과 우아한 디자인으로 지금까지도 독보적인 존재감을 보여주고 있다.

 

 

국내에는 6기통 디젤 엔진을 탑재한 X6 x드라이브30d x라인과 X6 x드라이브30d M 스포츠 패키지, X6 M50d 등 3가지 라인업을 선보인다. 더불어 한정판 특별 모델인 X6 x드라이브30d x라인 퍼스트 에디션, X6 M50d 퍼스트 에디션, X6 x드라이브30d M 스포츠 패키지 퍼스트 에디션을 함께 선보인다. 특히, X6 x드라이브30d M 스포츠 패키지 퍼스트 에디션의 경우 17일 문을 연 BMW 샵 온라인 채널을 통해 50대 한정으로 판매한다.

 

 

신형 X6는 선명한 라인과 대담하게 조각된 표면, 역동적인 비율을 통해 스포티하면서도 위엄 있는 외관을 완성했다. 길이는 26mm 길어진 4935mm, 너비는 15mm 넓어진 2004mm, 휠베이스는 42mm 늘어난 2975mm다. 여기에 높이는 1696mm로 6mm 낮춰 날렵하고 역동적인 실루엣을 만들었다.

 

 

싱글 프레임 키드니 그릴은 각진 형태로 디자인돼 X6의 얼굴에서 가장 눈길을 끈다. 특히, LED 라이트로 구성된 조명식 키드니 그릴이 최초로 적용됐다. 조명은 주행 시 또는 문을 열거나 닫을 때 활성화되며 운전자가 수동으로 직접 설정할 수도 있다.

 

X6 x드라이브30d x라인과 M 스포츠 패키지에는 어댑티브 LED 헤드라이트가 기본으로 들어갔다. 이를 제외한 전 모델에는 BMW 레이저 라이트가 적용됐다. 독특한 파란색 X 모양의 BMW 레이저 라이트는 상향등일 경우 최대 500m의 넓은 조사범위를 자랑한다. 더불어 눈부심을 최소화해 편안하고 안전한 주행을 돕는다.

 

 

실내는 최고의 품질과 엄선된 소재로 꾸며 고급스러운 분위기와 스포티한 감각이 조화를 이룬다. X6 x드라이브30d x라인과 M 스포츠 패키지 모델에는 통풍 및 요추 지지대를 포함한 베르나스카 가죽 시트가 기본 적용됐다. X6 M50d에는 최고급 메리노 가죽 트림이 제공된다.

 

 

또한 전 모델에는 시인성을 개선한 12.3인치 대형 고해상도 스크린 및 계기반과 새로운 디자인의 4존 공조 장치 및 제어 시스템을 기본으로 제공한다. X6 x드라이브30d x라인을 제외한 전 모델에는 크리스털 소재의 기어 노브를 채택해 고급스러움을 더했다. 최신형 파노라마 글라스 루프는 기존 모델 대비 83% 더 넓어졌다. X6 M50d와 X6 M50d 퍼스트 에디션에는 파노라마 글라스 루프 스카이 라운지가 기본으로 적용돼 색다른 실내 분위기를 연출한다.

 

 

X6는 활용성 또한 강화했다. 트렁크 용량은 기본 580ℓ로 이전 모델보다 30ℓ 늘어났다. 40:20:40 비율의 분할 접이식 뒷좌석을 접으면 최대 1525ℓ까지 확장한다.

 

BMW 3세대 X6는 강력한 엔진을 기반으로 주행성능을 향상시켰다. X6 x드라이브30d는 최고출력 265마력, 최대토크는 63.2kg·m를 발휘하는 직렬 6기통 3.0ℓ 트윈스크롤 싱글터보 디젤엔진을 품었다. 정지상태에서 시속 100km까지 6.5초만에 가속한다. BMW M 퍼포먼스 모델인 X6 M50d에는 최고출력 400마력, 최대토크 77.5kg·m를 뿜어내는 직렬 6기통 3.0ℓ 쿼드터보 디젤엔진이 들어갔다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 시간은 5.2초에 불과하며, 최고속도는 시속 250km에서 제한된다.

 

 

모든 라인업에는 8단 스텝트로닉 자동변속기와 x드라이브가 기본으로 들어간다. 뒷차축에 전자식으로 제어되는 M 스포츠 디퍼렌셜 기어는 X6 M50d 및 X6 M50d 퍼스트 에디션 모델에 기본 제공된다.

 

 

X6 M50d 및 X6 M50d 퍼스트 에디션을 제외한 모든 트림에는 자동 셀프 레벨링 기능이 포함된 어댑티브 2축 에어 서스펜션을 장착했다. 버튼을 이용해 상황에 따라 차체 지상고를 최대 80mm 안에서 다양하게 조절할 수 있다. 트렁크 도어에 위치한 버튼이나 옵션으로 제공되는 BMW 디스플레이 키를 이용해 외부에서도 차체 높이를 낮출 수 있어 짐을 실을 때 편리하게 이용할 수 있다.

 

 

X6는 반자율주행 시스템 ‘드라이빙 어시스턴트 프로페셔널’을 전 모델에 기본 제공한다. 스스로 완전히 정지했다가 알아서 출발하는 액티브 크루즈 컨트롤뿐만 아니라 도심 제동 기능이 포함된 충돌 및 보행자 경고 기능이 들어갔다. 차선 이탈 및 변경 경고와 차선 유지 기능, 충돌 방지 알람 기능 등 다양한 주행 보조 장치가 포함되어 있다. 운전자는 운전대에 있는 LED 램프 색상을 통해 주행 보조 시스템 상태를 직관적으로 확인할 수 있다.

 

 

또한, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널을 켜면 어시스티드 드라이빙 뷰가 지원된다. 주변에 승용차나 트럭, 모터사이클 등을 식별해 계기판 중앙 디스플레이로 표시해주는 기능이다. 파킹 어시스턴트 시스템은 가속과 제동까지 조작해 더욱 정밀한 주차를 도와준다. 최대 50m까지 자동차가 왔던 길을 자동으로 거슬러 탈출하는 후진 어시스턴트 기능도 신형 X6에 들어갔다. X6 x드라이브30d를 제외한 모든 트림에는 후방카메라, 360도 서라운드뷰, 3D 뷰 등을 지원하는 파킹 어시스턴트 플러스가 기본으로 제공된다.

 

 

새로 나온 X6의 가격은 x드라이브30d x라인이 1억550만원, X6 x드라이브30d M 스포츠 패키지가 1억1030만원, X6 x드라이브30d x라인 퍼스트 에디션이 1억1250만원, X6 x드라이브30d M 스포츠 패키지 퍼스트 에디션이 1억1450만원, X6 M50d가 1억5200만원, X6 M50d 퍼스트 에디션이 1억5160만원이다. 전 모델 부가세 포함됐고, 개별소비세 인하분이 적용된 가격이다.

 

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CREDIT

EDITOR : 고정식PHOTO : BMW

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