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전기차, “뭣이 중헌디?”

전기차 사려고 고민할 때, 정말로 도움이 되는 정보만 한눈에 정리했다

2022.01.03

* 예상 보험료는 가장 높은 트림 대상, 무사고/30대 남성 기준.
* 보조금 2021.12월 기준/국고보조금+서울시 보조금 합산.
* 국고보조금은 현재 최대 800만 원에서 2022년에는 700만 원으로 하향 조정될 가능성이 높으며, 전기차 보조금 지원 기준(현재 신차 가격 6000만 원 이하 전기차에 100% 지원) 금액 역시 500만 원 낮출 것(신차 가격 5500만 원 이하 전기차에 100% 지원)으로 예상. 
* 충전 시간은 트림에 따라 약간의 차이가 있을 수 있음.
 

 

메르세데스-벤츠 EQS
 
 
장점
●  EQ의 기술 포트폴리오 
●  넓은 실내 공간과 골프백 4개가 들어가는 트렁크 
●  EQS에서 비로소 완성된 수려한 디지털 라이트 그릴
 
단점
●  물리버튼은 어디에? 
●  낮은 2열 헤드룸 
●  오너 드리븐으로 돌아서면서 애매해진 포지션
 
가격
1억7700만~1억8100만
 
예상 보험료
370만 원대
 
1회 충전 시 주행가능거리
478km
 
배터리 보증
10년/25만km
 
충전 소요시간
●  급속(200kWh)/DC콤보(80%) 30분
●  완속(7.2kWh)/AC 5핀(100%) 10시간
 
정리
디지털 조작에 어려움을 느끼지 않으면서 도덕적 책임과 사회적 지위가 있는 사람이라면 최선의 선택. EQ 브랜드의 최신 기술 모음집을 보는 듯 새로움과 고급감이 넘쳐난다.
 
아우디 e-트론 스포트백 55 콰트로
 
 
장점
●  쿠페형 SUV의 매끈한 스타일 
●  놀랍도록 부드러운 주행감 
●  배터리를 하부에 넓게 깔아 넉넉한 레그룸과 실내 공간
 
단점
●  짧은 주행거리
●  가격에 비해 다소 아쉬운 고급감과 하차감
 
가격
1억138만~1억2160만
 
예상 보험료
250만 원대
 
1회 충전 시 주행가능거리
220~304km
 
배터리 보증
8년/15만km
 
충전 소요시간
●  급속(150kWh)/DC콤보(80%) 30분
●  완속(7.2kWh)/AC 5핀(100%) 12시간
 
정리
BMW iX 디자인이 부담스러운 데다 여전히 스마트한 아우디의 스타일을 챙겨 가고 싶다면. 거기다 젊고 역동적인 감성까지 원한다면.
 
아이오닉 5
 
 
장점
●  아웃도어에 특화(V2L 기능) 
●  초급속 충전 지원 
●  넓은 실내(특히 2열 레그룸)
 
단점
●  가격에 비해 다소 아쉬운 실내 품질•내장재 잡소리
 
가격
4695만~5755만
 
보조금*
966만~988만
 
예상 보험료*
200만 원 초반
 
1회 충전 시 주행가능거리
319~429km
 
배터리 보증
10년/16만km
 
충전 소요시간
●  초급속(350kWh)/DC콤보(80%) 18분
●  완속(7.2kWh)/AC 5핀(100%) 11시간
 
정리
200~350kWh 초급속 충전 인프라와 접근성이 좋은 차박러라면 고민하지 말고 구매할 것. 단, 현시점 구매 시 8개월 대기 예상. 
 
푸조 e-2008
 
 
장점
●  개성 있는 디자인 
●  빠른 출고 
 
단점
●  개성 있는 디자인
●  국산 전기차에 밀리는 존재감
●  짧은 주행거리
 
가격
4630만~4940만
 
보조금
756만
 
예상 보험료
130만 원대
 
1회 충전 시 주행가능거리
237km
 
배터리 보증
8년/16만km
 
충전 소요시간
●  급속(100kWh)/DC콤보(80%) 30분
●  완속(7.2kWh)/AC 5핀(100%) 7시간
 
정리 
아이오닉 5, EV6 보다 저렴하지만 안팎으로 저렴한 티가 난다. 낮아진 브랜드 입지에 국산 전기차의 수준이 높아지면서 기능 면에서도 밀리는 느낌. 그러나 유럽 특유의 스타일리시한 해치백 감각을 누리고 싶다면.
 
제네시스 GV60
 
 
장점
●  얼굴 인식으로 문 열고 지문으로 시동 거는, 제네시스의 혁신 기술 총집합 
●  핫한 제네시스의 전기 전용 모델이라는 상징성
 
단점
●  ‘60’이란 숫자가 주는 막내 같은 이미지
●  기약 없는 출고 시점(1년 예상)
 
가격
5990만~7560만
 
보조금
455만~1000만
 
예상 보험료
300만 원대
 
1회 충전 시 주행가능거리
368~451km
 
배터리 보증
10년/20만km
 
충전 소요시간
●  초급속(350kWh)/DC콤보(80%) 18분
●  완속(7.2kWh)/AC 5핀(100%) 11시간 45분
 
정리
품질적으로 군데군데 아이오닉 5의 향기가 느껴지긴 하지만, 확실히 고급 라인다운 첨단기술과 편의기능이 가득 들어 있다. 비슷한 가격대의 테슬라 모델Y와 비교했을 때 주행거리나 성능은 떨어지지만 편의기능과 만듦새는 분명 비교 불가. 평소 만듦새를 중요시하고 매킨토시보다 윈도가 편한 사람이라면 여기가 좌표다.
 
기아 EV6 
 
 
장점
●  긴 주행거리
●  메리디안 사운드 시스템
 
단점
●  아이오닉 5보다 비싼 가격 & 좁은 실내 공간과 적재함
 
가격
4630만~5980만
 
보조금
약 1000만
 
예상 보험료
200만 원 초반
 
1회 충전 시 주행가능거리
351~475km
 
배터리 보증
5년/10만km
 
충전 소요시간
●  초급속(350kWh)/DC콤보(80%) 18분
●  완속(7.2kWh)/AC 5핀(100%) 11시간
 
정리
EV6의 가장 큰 장점은 단연 메리디안 사운드 시스템이다. 액티브 사운드 시스템은 내부 소음을 상쇄해 깨끗한 음질을 전달하는 것은 물론, 주행 시 우주선이 날아가는 듯한 일렉트릭 사운드도 지원한다. 청음을 중요하게 여긴다면 고민할 것 없이 EV6다.
 
테슬라 모델 3 
 
 
장점
●  테슬라이프
●  아직까진 가장 똑똑한 반자율주행 
 
단점
●  테슬라이프
●  심각한 수준의 품질
●  서비스와 A/S
 
가격
6059만~7939만
 
보조금
468만~912만
 
예상 보험료
200만 원 초반
 
1회 충전 시 주행가능거리
383~480km
 
배터리 보증
8년/16만km(스탠더드)
 
충전 소요시간
●  급속(125kWh)/슈퍼차저(100%) 1시간
●  완속(7~16kWh)/데스티네이션 차저(100%) 7~10시간
 
정리
신문물과 IT 신제품에 예민하게 반응하며, 복잡한 문제를 해결하는 과정을 즐기고 ‘관종기’까지 있다면 ‘테슬라이프’가 잘 맞을 것! 단, 친환경 소재를 빙자한 볼품없는 소재와 품질 문제는 감수해야 한다.
 
BMW iX
 
 
장점
●  X시리즈로 쌓아온 구력이 있는 BMW에서 선보이는 새로운 전기차
●  고급 라운지를 연상시키는 실내
 
단점
●  호오가 갈릴 법한 유니크한 디자인
 
가격
1억2260만~1억4630만
 
1회 충전 시 주행가능거리
313~447km
 
배터리 보증
8년/16만
 
충전 소요시간
●  급속(150kWh)/DC콤보(80%) 31분
●  완속(11kWh)/AC 5핀(100%) 7.3시간
 
정리
iX에 대해 아직 공개된 정보는 많지 않지만, ‘운전재미 노포’인 BMW가 오랜 시간 X시리즈로 다져온 노하우를 한층 발전시킨 모델일 것으로 기대됨. 콘셉트카 같은 급진적인 외관 디자인에 호오가 갈리긴 하지만 e-트론과 비교해 존재감이 뛰어난 것은 어쩔 수 없다.
 
쉐보레 볼트 EUV
 
 
장점
●  가성비 갑 
●  가격에 비해 괜찮은 편의 기능
 
단점
●  계속 스쳐 보이는 스파크의 얼굴
●  히트펌프×
 
가격
4490만
 
보조금
950만
 
예상 보험료
150만 원대
 
1회 충전 시 주행가능거리
403km
 
배터리 보증
5년/10만km
 
충전 소요시간
●  급속(80kWh)/DC콤보(80%) 1시간
●  완속(11kWh)/AC 5핀(100%) 8시간
 
정리
경제적, 실용적 측면에서 따를 자가 없다. 배터리 문제가 있긴 했지만 신차에는 새로운 배터리가 실릴 예정. 다만 히트펌프가 없어 저온에서 주행거리가 낮아지는 것이 치명적.
 
르노 조에 
 
 
장점
●  경제적인 도심형 경형 전기차
 
단점
●  C필러에 달린 도어 캐치 
●  높은 2열 포지션, 갑갑한 헤드룸
 
가격
3995만~4395만
 
보조금
877만
 
예상 보험료
150만 원대
 
1회 충전 시 주행가능거리
309km
 
배터리 보증
8년/16만km
 
충전 소요시간
●  급속(50kWh)/DC콤보(80%) 1시간 10분
●  완속(7.2kWh)/AC 5핀(100%) 9시간 25분
 
정리
비용을 절감한 티가 팍팍 나는 게 단점이지만 두루 타기 좋아 가족이 많은 집의 세컨드카로는 좋을 듯. 다만 내년에 성능과 디자인을 대폭 개선한 르노의 새로운 전기차 메간 E-테크 일렉트릭이 나오므로 좀 더 기다려보는 것도….
 
포르쉐 타이칸 크로스 투리스모
 
 
장점
●  포르쉐, 전기차, 왜건. 핫한 건 전부 다 가졌어!
●  타이칸보다 예쁜 옆라인과 적재공간
 
단점
●  짧은 주행거리
 
가격
1억3800만~2억3760만
 
1회 충전 시 주행가능거리
274~287km
 
배터리 보증
4년/무제한
 
정리
짧은 주행거리, 포르쉐 파나메라를 살 수 있는 가격, 자꾸 포르쉐 내연기관 모델에 눈길이 갈지도 모르지만 현시점 가장 핫한 요소를 전부 갖춘 모델이란 사실만은 틀림없다. 평소엔 이성적이고 합리적인 협상가지만 달리는 재미만큼은 타협을 거부하며, 환경문제에 예민한 젊은 CEO가 내릴 것만 같은 차.
 
 
 
 
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CREDIT

EDITOR : 장은지, 송준호PHOTO : 각 브랜드 제공

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